SAAB CAFFE

[AERO]

E pa kad si tako vredan......eeeeevo - izvooolte

[TAZZ]

Turski meeeeeeeddddd

[Carlsson]

placem

[kd23se4]

sunce ti kalajisano - koliko konja ima ovo cudo?

Kapiram da nije IMT 539

[Carlsson]

znaci nisi poznavalac svedskog brata
motor je iz volva 240turbo...b21et jedan od najpoznatijih i najpouzdanijih Volvo motora
zaboravih konjazu 157hp vise nego dovoljno za jedan traktor

[kd23se4]

Pa da znas da nisam. Jedini Volvo koji me zanima je 244/264, ali smatram da mu po gradu nije mesto. Meni je 5m lima za BG previse.

Zar nije po pouzdanosti najlegendarniji B230?

[Carlsson]

meni se cini da sam napisao "jedan od"

[kd23se4]

samo pitam. Kako stvari stoje necemo skoro saznati koji je najbolji, posto mi ne deluje da cu skoro da menjam vozni park.....

[Carlsson]

ma ne moze se to odrediti...tako da je najbolje reci da su u samom vrhu kod volvo postovalaca

[GRIPEN]

Gledao sam bar 20 E34 sa oglasa, potpuni raspad, samo jedan karavan je bio stvarno dobar, ali je bio 525, pa je i to otpalo kao opcija.

Svaka cas za sve receno! Jesi video ovog:
KLIK :-D
Cena je jaka ali jbg...

[Gost]

Cena ne da je jaka, nego za te pare mozes da kupis dobar E38 ili E39 TDS, deset godina mladji. Tip je zesci optimista, nikada nece dobiti taj novac. Ako je za utehu, nije jedini, ima takvih likova na oglasima koliko hoces.

[kd23se4]

Jel meni promakao neki deo ili ovaj nema klimu?

[Gost]

Ako je kilometraza stvarna sto da neko ko ima love i voli e34 ne kupi isti. Bolje dati lovu za dobar stariji model nego za noviji kome treba ulaganje. Npr sta bi vi Saabovci pre uzeli za lupam cifru 5000 e 9000 turbo extra ocuvan kao iz fabrike ili 9-5 sa x km pod tockovima? Uvek sam za prvu varijantu

[Gost]

Znam, ali kod ovog BMW-a je problem sto za iste pare moze da se kupi mnogo novija petica (E39) ili sedmica (E38), sa istim tim agregatom i sa puno opreme. A E34 nije bolji ni od jednog, ni od drugog, pa je malo teze da ce se naci bas toliko iracionalan ljubitelj.

[Gost]

Jel meni promakao neki deo ili ovaj nema klimu?

Kakva bre klima kod BMW-a iz '89, tad je u Svabiji bilo hladno i nije bilo globalnog otopljavanja

[AERO]

Znam, ali kod ovog BMW-a je problem sto za iste pare moze da se kupi mnogo novija petica (E39) ili sedmica (E38), sa istim tim agregatom i sa puno opreme. A E34 nije bolji ni od jednog, ni od drugog, pa je malo teze da ce se naci bas toliko iracionalan ljubitelj.

Moze da se kupi matori oprema za 5 soma (u E39 i E38),ali 40 hiljada kilometara ne moze,a mislim i da ne postoji kod nas takav primerak sa tom kilometrazom....a i ako je zalutao onda je od 10 pa navise....

P.S. - sve pod uslovom da je kilometraza prava.

[kd23se4]

Moj Saab iz 1987 ima klimu (fabricku)

[Gost]

Pretvorismo 'zasto saab' u 'zasto bmw'

Ja cisto sumnjam da taj automobil ima 40.000 za 23 godine, ma kako bio pazen i cuvan. To je 1.700km godisnje, ja toliko nabijem po gradu za mesec i po, nije realno. A ako nekim cudom jeste prava kilometraza, tek je to garancija za buduce probleme, jer je auto isuvise dugo stajao, ma u kakvoj garazi da je bio. Bice igranke sa elektrikom gore nego da je vozen i da je presao milion kilometara.

[AERO]

Slazem se da je enormno mala kilometraza kod starijih primeraka vrlo cesto mac sa dve ostrice.... ali samo sam hteo da kazem ,da kada bi izronio neki primerak u e39 sa tom kilometrazom, koja bi ispratila adekvatnu spoljasnjost i unutrasnjost(kao ovde),onda bi svakako bila cena mnooogo veca od ove......

[Gost]

@AERO Isprebacuj i ove ostale BMW related postove gore, da ne punimo temu bezveze. Ili suvise brzo pisemo, pa ne stizes?

@kd23se4 BMW je vrlo tvrdoglavo odbijao klima uredjaje u svojim automobilima, jako dug vremenski period. I kada je klima postala dostupna i siroko rasprostranjena devedesetih, kod BMW-a je AC bio samo opcija, i to zverski skupa. Da nije bilo prohteva sa americkog trzista, verovatno je ni danas ne bi ugradjivali

[Gost]

Pa bila bi naravno, ali je i auto mnogo moderniji u svakom smislu, i deset godina mladji. Ja mislim da je ova cena za E34 nedostizna, i apsolutno ne verujem u kilometrazu. Jeste uredan i cist, ali se promene na deklu ventila u vidu oksidacije sigurno ne javljaju na 40.000km, ni posle 100 godina, jer je za to odgovorna samo cesta promena temperature. Takodje mi je sumnjivo sto nije fotografisao enterijer, morao bi da bude potpuno nov, a vozacko sediste na ovom automobilu bez greske pokazuje kilometrazu, bolje od svakog displeja. Tim pre sto su na '89-tom godistu i dalje koristili svoj cuveni stof koji je najcesce zavrsavao u fronclama.

[AERO]

...... a i ako se ne varam,trebalo bi da bude (na toj kilometrazi) vise fabrickog zutog voska pod haubom.
Ne demantujem ni cenu ni kilometrazu - samo naglas razmisljam

[Gost]

Ma vozio je u rikverc 200k

[Gost]

Cekaj bre, pa ja tek sad vidim na slikama, ovo uopste nije 525 TDS, nije nikakav dizel, ovo je M50 unutra. 'ebo ga dizel, verovatno ima Golfa, pa zaokruzuje pogonsko gorivo po inerciji

[AERO]

Dobro je.....jos za malo da pomislim da sam samo ja lud ....ali i dalje tvrdim da je M20 u pitanju