Saab 900s coupe

[Macola]

Evo, nađoh malo vremena da slikam makinu.

Vi stari Saab vukovi verovatno znate poreklo ovog auta i možda sve njegove usputne patnje i mane.

Ja za sada samo znam da mi se sviđa i ovako, sa dosta tih sitnica koje treba srediti.

[stevak]

Lep je. BAŠ!

[Bagzi93]

Ko casa:). Baci jos neku sliku.!

Sent from my MB525 using Tapatalk 2

[GRIPEN]

Bas lepo izgleda!

Baci jos koju sliku

[Kolja]

Ovaj sa oglasa? Ili je tu da bi bio oglasen?

[Slavisacs]

Odlican primerak Moze jos neka
Kako ja skonta, covek misli da ga mi znamo od nekud...Ja ga nisam vidjao...

[Kolja]

bio je na oglasima zato i pitam.lep primerak

[Macola]

Da. Bio je na oglasima.
Kupio sam ga za 1K eura svega. Ima sekvencijalni plin , čukan je ovde-onde po malo, loš aku, zaje*ava nešto prilikom paljenja (od 3-5 puta mora da se zavergla da bi prilično ružno upalio), čuje mu se jedan španer na klinastom i što me najviše brine čuje mu se menjač ili diferencijal kada se malo optereti u bilo kom smeru (dodavanje ili oduzimanje gasa).
I lamela čini mi se da nije predaleko od kraja veka.
Airbagovi su verovatno nekad ispaljeni i sad nisu prisutni (verovatno kada je udaren u prednje levo ćoše).
Svetli mu check engine u nekim uslovima vožnje, a ponekad se i sam ugasi. Još uvek pokušavam da provalim koji su uslovi vožnje potrebni da se ugasi? Doduše pretežno svetli. Sirena izmeštena na prekidač maglenki (koje ne rade). Nedostaju metlice farova i pitam se gde da ih kupim (nisam ih za ovih desetak dana našao). Brava od juga za paljenje, pa ne radi blokada menjača.

Gomila nekih mana ali mi se ipak sviđa.

Kada radi, motor radi ravno i mirno. Nema tragova ulja u izduvu ni na svećicama. Po svećicama, koje su prilično dugo bile u njemu, rekao bih da je motor u odličnom stanju.
Za sada "proguta" malo kad mu se da naglo gas, a posle prima ok. Tj. sa malim pomerajem pedale prima odlično a kada se naglo "patosira" nešto se razmišlja...
Ne volim da imam auto kome daš gas u sredu a on ga primi u četvrtak. Moraću hitno to da sredim.

E sad, ima tu nešto veoma zanimljivo: motor mu je PUS ("posle učukaj sam" i mada je godinama registrovan kod nas, pitam se da nije u njemu bio 2.0t koji je crko, pa gurnut običan??
Onda bi možda bilo logično čudnjikavo ponašanje na gasu (zbog EKU) i prilično "nagnječen" menjač ili diferencijal...

Nije "skočan" kako treba, mada sa izvesnim odlaganjem primi i posle ide dobro. Ne treba tako da se ponaša, znam sigurno, jer bih ga sa bivšom Floridom 1.6L (koju sam nekad imao) "ubio kao motkom" na par kilometara, a posle bi me Saab (u ovakvom stanju) stigao i prešao.

Zato pitam, zna li ko poreklo ovog auta ili nešto više o njemu?

Moram baš dosta toga da mu sredim kako treba da bude, pa mi je svaka info veoma korisna i unapred sam zahvalan svakom ko je da.

Ja sam saznao samo da je uvežen iz CH pre oko 8 godina sa 200K pređenih...

Pozdrav svima

[Kolja]

Moj savet bratski onako od srca,ganjaj stranca i prepakivaj sokocalo da bude tip top. Ako budes uzimao deo po deo prilicno ces se razocarati u saab i sve oko njega. To sto teze pali moze biti milion stvari ali proveri pritisak goriva. Hoce da zvekne nepovratni ventil na pumpi.

[Macola]

Pa, obzirom da sam ga uzeo prilično jevtino, ima "mesa" za stranca.
Takođe mislim da mu je problem sa pritiskom goriva.
Na terenu sam pa nisam imao vremena ništa da pipnem.
Kada ga budem digao na kanal značu ostalo. Inače, znam da su delovi papreni za njega i da se teško nalaze.
Sličan slučaj sam imao sa japancem koga sam vozio 10 godina, ali je se veoma malo kvario, skoro ni malo, pa to sa delovima je ekonomski bilo bolje nego da sam vozio VW (Za koga samo k*njaju da se ne kvari. Kvari se i te kako, a i često).

Polako... Biće dana za megdana. Ne odustajem od Saab-a ni u kom slučaju (osim da izgori ili da eksplodira .

Sad kada sam se već "primio" na njega, ako treba nabaviću bolji.

Pozz

[Kolja]

Ma ganjaj turba i uzivaj,SAAB se i uzima zbog turba. A to za japance znam jer sam imao Primeru p10 eGT jednu od retkih u nasoj zemlji i jedina mana je bio lim koji je kao od papira.

[Macola]

Još uvek imam Primeru 1.6 SLX (16v) P10, i iskustvo od 560.000Km mi je pokazalo da je nenormalno izdržljiv auto. Jedino je limarija slaba tačka.
Primera još radi kao lutka i ide kao besna za tu snagu, samo je malo šupljikava dole... Profuknjača japanska .

Ovaj Saab je brate čitav mali tenk od kola. Samo još da mu dodam dvocevni GŠ32 top, i u šorku sa njim.

Limarija do j***!

[TAZZ]

GS32?

Znam za GSh 23

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

[GRIPEN]

Jel taj auto bio u Presevu?
Po broju sasije mozes da vidis koji je motor bio fabricki u njemu.
Sto se tice tih problema, kreni redom, ocigledno je bio malo zapusten. Ocisti mu leptir gasa i protokomer, to mozes sam. Onda mu operi dizne obavezno i zameni filter goriva ako vec nisi. To bi trebalo da resi problem paljenja...

[Perkele]

Uopste nisi prosao jeftino, sa svim ovim problemima debelo ce da te kosta popravka i nikad nece biti kao da si odmah kupio pravi...
Evo ti samo primer da Sveta (Saab serviser) prodaje 900 turba (175 konja), ja sam ga vozio u dva navrata, perfektan je, ima nov sekvent plin, i prodaje ga za 1500e, nema dinar ulaganja... Pa ti vidi koliko si dobro prosao i koliko lufta imas!

[Macola]

GS32?

Znam za GSh 23

Sent from my LG-G2 with TapaTalk

Moj lapsus na brzaka. Mislio sam na GŠ-30-2 ili se može još naći pod imenom GŠ-2-30, dvocevni od 30mm.

Jel taj auto bio u Presevu?
Po broju sasije mozes da vidis koji je motor bio fabricki u njemu.
Sto se tice tih problema, kreni redom, ocigledno je bio malo zapusten. Ocisti mu leptir gasa i protokomer, to mozes sam. Onda mu operi dizne obavezno i zameni filter goriva ako vec nisi. To bi trebalo da resi problem paljenja...

Ne znam za Preševo? Kupio sam ga u Nišu.

Hvala za info o prethodnom motoru na osnovu broja šasije, samo još kada bih znao gde taj podatak mogu naći, onda bi bilo super.
Bio bih zahvalan za neki link.

Pozz

Uopste nisi prosao jeftino, sa svim ovim problemima debelo ce da te kosta popravka i nikad nece biti kao da si odmah kupio pravi...
Evo ti samo primer da Sveta (Saab serviser) prodaje 900 turba (175 konja), ja sam ga vozio u dva navrata, perfektan je, ima nov sekvent plin, i prodaje ga za 1500e, nema dinar ulaganja... Pa ti vidi koliko si dobro prosao i koliko lufta imas!

Jbg sad, šta je - tu je. Sređivaću polako ovaj pa ako naletim u međuvremenu na bolji onda ćemo lako.
Nemam baš vremena da se bavim traženjem sa namerom. Doneće mi ga povoljan splet okolnosti.

Inače, hvala za info o nekoj orijentacionoj ceni turbaća.

Pozz

[Slavisacs]

Probaj [link_open=http://saabvin.com/]OVDE[/link_open] treba da izbaci sve podatke o vozilu, samo ukucas broj sasije

[Macola]

Probaj [link_open=http://saabvin.com/]OVDE[/link_open] treba da izbaci sve podatke o vozilu, samo ukucas broj sasije

Hvala lepo! Našao sam. Ipak je u njemu bio B204i. Izvorno nije bio turbać već 16v "sisavac".

[stevak]

Nemam baš vremena da se bavim traženjem sa namerom. Doneće mi ga povoljan splet okolnosti.

Sviđa mi se tvoj način razmišljanja

[GRIPEN]

Ne znam za Preševo? Kupio sam ga u Nišu.

Hvala za info o prethodnom motoru na osnovu broja šasije, samo još kada bih znao gde taj podatak mogu naći, onda bi bilo super.
Bio bih zahvalan za neki link.

Pozz

Vidjao sam tamo jedan takav pa sam pomislio da je taj... Taj je unutra bio u mnogo losem stanju...

[MAD SERB]

Macola može li mala pomoć? Ako ti nije problem da izmeris prečnike prednjeg, zadnjeg i znaka na volanu (unutrašnji prečnik kako bih mogao stikere da odradim i zalepim na fabricke znakove pa mi trebaju tačne dimenzije) .Hvala

[Macola]

Macola može li mala pomoć? Ako ti nije problem da izmeris prečnike prednjeg, zadnjeg i znaka na volanu (unutrašnji prečnik kako bih mogao stikere da odradim i zalepim na fabricke znakove pa mi trebaju tačne dimenzije) .Hvala

Nikakav problem. Čim se dočepam šublera, potom interneta opet.
Na terenu sam...

[Macola]

Ne znam za Preševo? Kupio sam ga u Nišu.

Hvala za info o prethodnom motoru na osnovu broja šasije, samo još kada bih znao gde taj podatak mogu naći, onda bi bilo super.
Bio bih zahvalan za neki link.

Pozz

Vidjao sam tamo jedan takav pa sam pomislio da je taj... Taj je unutra bio u mnogo losem stanju...

Ovaj je unutra u boljem stanju nego što bi se očekivalo za "kilometražu" i godine.

[Macola]

@MAD SERB

Prečnici znakova su sledeći:

-zadnji 72mm
-prednji 50mm
-na volanu 32mm

Pozz

[MAD SERB]

Ok hvala